Známky Broken šoků Truck

Tlumiče, také známý jako tlumiče, životně důležitou funkci při kontrole pohybu kola. Všechny pružiny zažít určité množství odrazu, nebo neúmyslné zacvakávací po počátečním tlaku, myslet na gumový míč spadl z pár metrů nahoru. Výboje jednat tak, aby zpomalit rychlost, při které se pružiny mohou komprimovat nebo dekomprimovat, což zpomaluje naklánění karoserie a udržuje pružinu od jít do nekontrolovaného vázané-rebound cyklu. Změny kvalita jízdy vozů

luxusní a off-road vozidla jsou často založeny na velmi měkké tlumiče, aby se kola pohybují nahoru a dolů velmi rychle. Tento rychlý pohyb zajišťuje měkký jízdu a trakce po nerovném povrchu, ale také to znamená, že vozidlo je tělo náchylnější na roli v levo-pravou přechodů. Často se špatné tlumiče skutečně způsobit zvýšení jízdní kvality, což váš vůz jet hladký jako mrak nad drsných povrchů. Zatímco měkká jízda je dobrá věc, ve většině případů, může měkčí než obvykle jízda znamenat řadu otřesů na cestě ven.
Nos Potápění a tělo Lean

vaše auto jsou brzdy, bar none, nejvýkonnější přístroj má, pokud jde o změně směru jízdy. Brzdy vyvíjet několikrát sílu motoru, a přinejmenším stejně jako odpružení absorbuje při zatáčení. Když šlápl na brzdu, bude vaše auto má hmotnost přenést na přední straně, což nosu ponořte dolů. Bad šoky přehánět vozíku tendenci k střemhlavým při brzdění. Změny směru - rychlé vlevo-vpravo-vlevo - přechody také umístit velkou zátěží na otřesy, takže to je místo, kde si všimnete nadměrné naklánění karoserie vyplývající z foukaných tlumičů
.
opotřebení pneumatik

Tire scalloping je jedním z nejvíce vyprávění znamení špatných tlumičů, a se stane, když je něco v suspenzi opotřebované dost způsobit vysokofrekvenční oscilace. Vzhledem k tomu, že otřesy jsou odpovědné za kontrolu tohoto kmitání, budou hlavní podezřelý. Pneumatika scalloping - nebo "baňkování" - se děje kolem okraje pneumatiky, a vypadá jako by někdo vzal mělké odřezky z ní se zlým zmrzlina naběračka. Jakmile pneumatiky vykazují scalloping, že to není dlouho tomto světě. Vyměňte, jakmile vyměníte nárazy, nebo riskovat život ohrožující pohádali
Bounce test

Tento test je dobrým ukazatelem stavu šoku, a to zejména pokud máte nějakou referenčního vozidla na ruce. S vůz zaparkován na rovném povrchu, dát blatník na jeden z vašich kol dobrý, tvrdý strčit dolů. Za normálních okolností, bude blatník odrazí zpátky jako na jaře rozšíří, pak dolů, protože se usadí do správné polohy. "Double bounce", kde tělo se odrazí nahoru, dolů, nahoru a zase dolů, je ukazatelem špatné šoků, ale není nutně definitivní. Některá vozidla mají měkčí šoky než jiné, a může být dvakrát odrazit, i když nové. Triple-bounce, i když je téměř vždy svědčí o jednom nebo více špatných tlumičů.