Bezpečnostní Povinnosti řidič vysokozdvižného vozíku

Vysokozdvižné řidiči mají mnoho bezpečnostních povinností, které jsou navrženy tak, aby pomohl řidiči vyhnout se zranění, která mu jiné pracovníky v průmyslovém prostředí. Federální bezpečnost práce a administrace zdraví (OSHA) vyvinula standardy a školicí materiály, které pomáhají řidiči ovládat vozík bezpečným způsobem. Po bezpečnostních standardů a protokolů stanovených podle OSHA a provoz vysokozdvižného vozíku bezpečně vám pomůže vyhnout průmyslových havárií. Provozovatel zábrany
opěrkách sedadel

podržte řidič vysokozdvižného vozíku bezpečně na sedadle vozidla a opěrka je nezbytné pro ochranu řidiče v případě, že vysokozdvižné převrátí. Nespoutaná ovladač může být vyhozen z kabiny vozíku a zraněno padajícími krabic nebo palet nebo rozdrcený vysokozdvižným vozíkem.

Stát Illinois OSHA důrazně doporučuje, aby, když začne vozík převrátit, musí řidiči zůstat v sídlo. Smrtelnému úrazu může dojít, pokud ovladač pokusí skočit jasné. Vysokozdvižný vozík může převrátit velmi rychle, takže neměl čas uskočit, a proto je nezbytné, aby vysokozdvižný vozík operátor vždy používejte bezpečnostní pásy
bezobslužný vozík

. Vysokozdvižný vozík operátor nesmí nikdy opustit vysokozdvižný vozík bez dozoru, pokud je spuštěn, v závislosti na státu Washington OSHA. Vysokozdvižný vozík se považuje za dozoru, pokud řidič nemůže vidět, nebo jestli je více než 25 metrů od vozidla. Vysokozdvižný vozík musí provozovatel snížit vidlic výtahu, nastavte ovládací prvky neutrální, vypněte motor a nastavte brzdu před odjezdem vysokozdvižný vozík bez dozoru.

Vozíky, které jsou zaparkované na svahu nebo šikmé podlahy musí být blokovány . Těžké bloky musí být umístěn za koly, aby se zabránilo vozík proti samovolnému pohybu dolů po svahu a potenciálně poškodit ostatní pracovníky. Vidlice musí být snížena, než řidič opustí kabině vozíku iv případě, že řidič zůstane ve 25 stop vozidla.
Zvedací Lidé

Pracovníci se nikdy dovoleno jezdit nebo být zrušena s vidlemi nebo při stání na průmyslové palety, podle OSHA. Řidič vysokozdvižného vozíku musí zakázat pracovníkovi jízdě stopem na vidlicích. Zvláštní část zařízení musí být připojeno na vozíku, než se lidé mohou být zrušena nebo přepravovány pomocí vysokozdvižného vozíku. OSHA se uvádí, že lidé by měli být zrušena nebo přepravovat pouze na platformě, která má kolejové alespoň 36 centimetrů nad nástupišti, kde se lidé postaví.
Nakládání a vykládání

Stát Washington OSHA důrazně doporučuje řidič vysokozdvižného vozíku, aby se ujistil zatížení je stabilní, než se snaží zvedat nebo přepravu. Než řidič vysokozdvižného vozíku zvedne náklad, musí se pohybovat vozík do čtvercové pozici v přední části nákladu. Vidlice musí být přesunuty do co nejširšího schopna zajistit, aby náklad byl vyvážený.

Jakmile vidlice pod náklad, musí řidič zvýšit náklad pouze tak vysoko, jak nutné vyčistit zem a naklonit náklad mírně dozadu pro maximální stabilitu. Nejběžnější nehoda při přesunu zatížení dochází, když je zásobník je příliš vysoká nebo těžké kontejnery jsou na vrcholu zátěže.