Jak bezpečně pracovat ve tmě na staveništích

Dělat stavebních prací ohroženy noci zvýší vytvořením slepá místa s osvětlením a únavném s pracovníky na místě. Avšak tím, že zavádí a po určité zásady, může nehody snížit výrazně. Implementace řízení letového provozu a mít povědomí o tom, co se nachází na místě, stejně jako to, co by mohlo proměnit v potenciální nebezpečí pro pracovníky způsoby, jak snížit riziko poranění. Důležité aspekty plánování zahrnuje instalaci správné znamení, osvětlení, a určení dopravních modelů i mimo pracoviště. Věci, které budete potřebovat
Seznam Stavební stroje
havarijních plánů
Kopie státní bezpečnostní předpisy
Zobrazit další instrukce
1

Analyzovat stavební práce na webu určit, jaké nebezpečí by mohly vzniknout, které by mohly poškodit zaměstnanců nebo veřejnosti. Snažte se plánovat dopředu tím, že vědomí slepých míst, zakopnutí nebo pádu nebezpečí a nebezpečné vybavení.
2

Hledat signage pro potenciální nebezpečí, které jsou na staveništi, jako je mokrý cement, výbušné materiály, silný provoz a padajícími kameny. Místo nebo montáž znaky bezpečně na zařízení, které společnost používá. Ujistěte se, že montáž značení na místě, kde je nutné informovat lidi o bezpečnostní riziko.
3

Identifikujte klíčové provozní funkce zařízení, které je třeba provést, provozovatel tak, aby každý zůstává v bezpečí. Některá zařízení nyní přichází zadními systémů strojového vidění videa nebo systémy detekce objektů, které upozorní obsluhu, když se blíží k objektu.
4

Získat kopii vašeho státu osvětlení norem a předpisů pro staveniště . Přečtěte si to opatrně, pak si seznam toho, co druhy osvětlení se bude nezbytné pro stavbu, jako je zařízení instalovaných světel, přilba světla, světla namontovaná na sloupech nebo jeřáby, a tak dále. Ujistěte se, že v souladu s normami státu osvětlení, aby vaši zaměstnanci bezpečné a aby zajistily, že váš stav je bezpečnost práce a administrace zdraví oddělení neposuzuje žádné pokuty za zanedbání je.
5

Určete vzory provozu tím, že jde na webu a sledování přilehlé vozovky vidět, kde jsou nejvytíženější a kde jsou nejpomalejší. Dělejte si poznámky. Pak se vraťte do kanceláře a navrhnout pracovní tok staveništi tak, aby pracovníci nebyli vystaveni provoz při přechodu z jedné části pracovního místa na jiné.
6

Mějte pracovníci a zařízení odděleny. Identifikovat nejbezpečnějších míst pro pracovníky řídit zařízení prostřednictvím a dát do znamení k označení s velkým provozem. Tímto způsobem mohou pracovníci pozor na pohybujících se vozidel a vybavení.
7

Obraťte se na místní policii a uvidíme, jestli oddělení policie může přispět k udržení pracovníků v bezpečí na místě řízením veřejného provozu na pozemních komunikacích. Pokud to není možné, být připraven zajistit kontrolu provozu na vlastní pěst tak, aby dělníci a řidiči v bezpečí. Každou noc, určit, kdo bude spotter a informovat ho, kde a jak doprava musí být řízena.
8

stanovit protokoly bezpečnosti posádky při plánování týdenní bezpečnostní setkání. Ujistěte se, že všichni zaměstnanci zúčastnit. Informovat své zaměstnance o tom, co je třeba nosit a jak ji používat, jako správný způsob, jak nosit přilbu nebo ochranné brýle. Dejte vizuální příklady značek, které jste vložili na pracovišti a říct jim, co mají na mysli, aby pochopili, jak je označeno zařízení.
9

Naučte terénu inspektoři, jak rozpoznat, když někdo přijde do práce příliš unavený na dobře fungovat. Vyčerpané pracovníci nebude nejlepším výkonům a může dokonce jednoduché chyby, protože si nemyslím, že jasně. Pracovníci, kteří jsou na noční směny musí být ve střehu a dávat pozor na to, co se děje kolem nich.
10

Zavést Buddy systém, na začátku každé noční směně, než pracovníci vyrazit místo. Vytvořte týmy dvou nebo více pracovníků, kteří dávat pozor na sebe, zatímco v práci.
11

Recenze bezpečnostní plán pro pracovní místa v pravidelných intervalech, a to buď jednou týdně nebo denně, v závislosti na tom, kolik projektové změny v průběhu výstavby a jak práce sama o sobě bude.