červené na semaforu je nejjednodušší výuky v našem životě. Jakmile ho vidíte, tělo reaguje automaticky. Existuje mnoho typů semaforech řídit auta a chodce na silnici. Ale můžete najít takové signály ve vás, aby vás na cestu života? Jeho dobrý pocit article.I uháněl směrem k rozcestí se snaží porazit zelený semafor. Ale světla změnila a červené světlo se díval na mé tváři. Zabouchl jsem přestávky a zastavil auto. Rychlé auto spěchal z leva do prava. Kdybych se zastavil, byl bych jistě byl zasažen tímto autem. Mé srdce závodilo. Naštěstí tam byl žádný jiný vůz vzadu na mě praštil zezadu, když jsem přišel náhle zastavil. Jak jsem opět můj klid, jsem přemýšlel o této události. Poděkoval jsem červené světlo pro mě nezastaví jen v time.What by byl svět bez červeného světla? To by bylo v naprostém chaosu. Jednoduchý vynález přinesl tolik pořádek a bezpečnost na celém civilizovaném světě! Rozhodl jsem se zkoumat na internetu pro vznik a historii skromného dopravního našel light.I, že semafory byly vynález inženýra železniční JP Knight, který jako první vybaven jeho červený /zelený plyn semaforu signál v horní části náměstí, v parlamentu Londýn jako daleká záda jako v roce 1868! V USA A, William Potts, policejní důstojník v Detroitu smířit prvních elektrických semafory v roce 1920! A to bylo 12 let později v roce 1932 v Londýně, který dostal své první sadu moderních dopravních lights.The semaforech měla umožnit přednost v jízdě na automobilovou dopravu střídavě do různých směrů. Jednoduchý systém dal pokyn, aby řidiči, kdy přestat a kdy pokračovat. Ale v místech, kde je provoz byl těžký, chodci zjistil, že je obtížné překonat. Přeplavba cesty přes křižovatkách byly malovány v černé a bílé pruhy pro chodce chodit. Na tomto pásu, tzv. přechod pro chodce, vozidla musel zastavit, aby právo na cestě k chodcům. Ale kde chodci byly četné měli časový úsek jejich vlastní s Walk /Dont Walk světel v pěší crossings.Soon tam bylo mnoho inovací pro chodce signály. V Anglii, oni byli známí po jmény ptáků! V případě, že chodci jsou málo časté mohli aktivovat Walk znamení stisknutím tlačítka. Toto byl jmenován Pelican křížení pro světla namontovaná na opačné straně vozovky a PUFFIN plavby, pokud byly světla namontovaná na téže straně silnice. Pro usnadnění cyklisté spolu s chodci, byl představen Toucan křížení. Mezi jezdci na koních byli také nezůstalo pozadu, měli zařízení v Pegasus přechodu, které se tlačítkem umístěným vysoko na sloupu pro jezdce na stisknutí Někdy, když tam není jediné auto nikde v dohledu, červené světlo vypadá! tyran šikana vás čekat bezdůvodně. Měli bychom se stali otroky těchto strojů idiot? Ale i toto se mění, regulátory semaforů jsou naprogramovány s čidly, aby zelenou pojď rychleji, když je nedostatek provozu. Světla dát řidiči falešný pocit bezpečí a urychlit své vozy přes zelenou. To je nebezpečné v řídkých dopravních podmínek, může být řidič na rozcestí, kteří netrpělivě skáče červené světlo a způsobuje accident.Traffic světla může být tíživá ve stísněných podmínkách stejně. Ve velmi přeplněných oblastech, jako je shánějí a rušný města, provoz je vždy pomalý a semafory jsou skutečnou obtíž. Světla bránit provozu více než usnadňovat to. Dopravní plánovači si uvědomil, že to může být lepší obnovit řízení provozu na člověka. V některých podmínkách silničního provozu je oční kontakt mezi řidiči a chodci může být lepší způsob, jak dát cestu k sobě navzájem. To se projevuje v nizozemském městě Drachten, kde v roce 2004 byly dopravní značky a semafory sundán jako součást Nahá Street experimentu. Přírodní opatrní vyjednávání mezi motoristy, cyklisty a chodce řídí v ulicích a počet nehod snížil pozoruhodně! Nový probuzení našel své kořeny v Anglii taky! Rada Kensington a Chelsea byla první odstranit semafory navázat moderní sdílené streetscapes kde oční kontakt mezi motoristy a jednoduché zdravého rozumu může skoncovat s změti sloupků a překážek, semafory, pouliční nápisy a rychlostních kamer. Rada se podařilo v odbočce Exhibition Road do otevřeného pouhým ulici pro auta a chodce v decluttering na Kensington High Street. Mají stáhl zábradlí, odstranit obrubníky a nápisy. Mají však doplnila, cyklistické ostrovy a mini kolotoče. Výsledkem je výrazně snížily počet nehod! Ukazuje se, že tam je vestavěný regulátor v us.But pro většinu silnic se středně těžkým provozem a bez tolik chodců, budou semafory kralovat na dlouhou dobu dopředu. Červené světlo vám řekne, aby přestal. Je to nejjednodušší forma výuky. Přál bych si, tam bylo mnoho dalších červená světla v jiných formách lidské činnosti. Přál bych si, červené světlo signalizuje zastavení těm, kteří měli pít příliš mnoho! Máte červené světlo, které svítí, když děláte něco špatně? Pokud otevřete své srdce a hledat, můžete najít červené světlo své svědomí, aby vás! Je to takový dobrý pocit, když zjistíte, že je rozhodnutí signál na cestě našeho života! A pro mě staré dobré červená a zelená světla jsou více než jen dispečerů. Ty vám pomohou najít více ve vás. Jsou to požehnání, teplé a bezpečné wellness našeho bytí!
