Jak bezpečně jezdit na kole v městských oblastech

Na trekovém kole je skvělý způsob, jak se dostat kolem města, je to low-cost, skvělý výkon, šetrné k životnímu prostředí a často rychleji, než MHD. Nicméně, mnoho potenciálních jezdců cítit příliš zastrašit kole ve velkých cities.While je pravda, že jízda na kole v hustě obydlených městských oblastech má svá rizika, pozorování několik jednoduchých pravidel vám pomůže zůstat v bezpečí cyklisty, vyhnout se nehodám a sžít, aby jejich kola část jejich každodenní dojíždění. Návod
1 při nehodě, může přilba znamenat rozdíl mezi mírným otřesem mozku a život ohrožující zranění.

Vzpomeňte si na své zařízení. Helmu a přední a zadní světla jsou nezbytné pro bezpečné jízdy na kole. Levnější přilby jsou stejně účinné na ochranu něčí hlavu dražších, vyšší ceny odrážejí lehký, aerodynamický design pro vážné cyklisty, není helmy ochranný kvality. Světla jsou zvláště důležité, pokud máte v plánu na koni po setmění. Zadní světla jsou obvykle červené, zatímco přední světla jsou bílé. Blikající světla jsou více atraktivní pro motoristy, než pevné výrobky
2

zůstat viditelná a jezdit předvídatelně:. Jízda v přímém směru, místo tkaní kolem zaparkovaných aut. Mnoho cyklistů cítit povinnost zůstat tak daleko doprava, jak je to možné, ale na koni příliš blízko k obrubníku dělá to méně pravděpodobné, že motoristé všimnete si více pravděpodobné, že budete muset zatáčet doleva najednou, aby se zabránilo zaparkované auto, pohyb že motoristé nemusí čekat. Nebojte se jezdit ve středu jízdního pruhu, když to nutné, motoristé mohou zlobit, pokud pocit, že jste ve své cestě, ale důležité je, že ona může vidět vás. Začněte se stěhuje do levého pruhu, v dostatečném předstihu, když víte, že budete potřebovat, aby se doleva. Použijte ruční signály naznačují, kdy se budete otáčet a předvídat překážky, jako například dvojité zaparkovanými auty, chodci neopatrné přecházení ulice, pomaleji se pohybující cyklisty, práce na silnici, atd., v předstihu, takže můžete začít procházet kolem nich brzy namísto smyku skokově.
3

Dejte si pozor na zaparkovaná auta: Další nebezpečí z jízdy na daleko vpravo je možnost získání "doored," jev, který nastane, když ulice boční kryt zaparkované auto se otevře najednou, což cyklista narazit do něj. Dejte si alespoň dva metrů prostoru mezi vámi a všemi zaparkovanými auty k vám. Tím se zvýší vaše schopnost vyhnout se náhle otevřel dveře, aniž byste museli uhnout prudce do provozu
4

dodržovat dopravní předpisy:. To by mohlo být lákavé vánku přes červenou, ale pamatujte, že se očekává, že cyklisté dodržovat dopravní předpisy příliš. V ideálním případě budete přečkat semafory, ale přinejmenším byste měli přestat určit, že je čistý jak účastníci silničního provozu a chodců před překročením křižovatky. Zastavte se u všech stopkách, zastavte pro pohotovostní vozidla, výnos, pokud nemáte právo cesty a nikdy jezdit na provoz
5

Zůstaňte stále pozorní:. Snad nejdůležitější dovednost v jízdě ve městě, je naučit se předvídat pohyby lidí kolem vás. Bez ohledu na to, jak vidět uděláte sami, je nejlepší se předpokládat, že motoristé si nevšiml vás. Dávejte si pozor na blinkry, ale být připraven na možnost, že auto se změní bez signalizace nebo řezané tě, aby bylo dosaženo parkovací pruh. Chodci mohou být nebezpečné stejně, protože jsou schopna překročit najednou před vámi. Smysl pro uvědomění pro své okolí je nezbytné pro ochranu sami. A ztratí sluchátka, budete muset být schopni slyšet provoz, stejně jako vidět

.