Dětské autosedačky a nehody

Každý stát v USA má dětský zádržný zákon upravující děti do určitého věku nebo velikosti. Podle guvernéra bezpečnost silničního provozu asociace (GHSA) statistik, pouze tři státy - Florida, Arizona a Jižní Dakota - nedostatek zákonů podsedáku pro starší děti, které ještě nejsou dostatečně velká pro dospělého bezpečnostním pásem. Zatímco zákon je důležitý, existují i ​​další faktory, aby zvážila, včetně správného používání a instalace, aby se zabránilo nejhorší při dopravní nehodě. Význam

Národní dálniční doprava administrace bezpečí (NHTSA) odhaduje, že 6532 dětí, do 14 let a mladší, zemřel ve srážkách osobních vozidel v roce 2007. Zranění při dopravních nehod motorových vozidel jsou nejčastější příčinou úmrtí u osob ve věku mezi 2 a 34. V roce 2007, téměř 85.000 mladých lidí, od narození do 7 let, utrpěl osobní vozidlo nouzově úrazů. Ve stejném roce, zařízení dětských zádržných zachránil 425 dětí ve věku do 4, přičemž pás používání zachránil životy více než 15000, ve věku 4 let a starších.
Infant k sezení

05. 2008 článek v časopise "Pediatrics", zjistil, že místo k sezení ovlivňuje bezpečnost vašeho dítěte při nárazu. Ve vzorku 4790 nehod zahrnujících 5358 dětí od narození do 3 let věku, bylo 30,6 procent dětí sedí ve vozidle v levé vnější pozice, 28,2 procenta bylo ve středu a 41,2 procent z nich se nachází v pravé vnější pozice. Výsledky studie ukazují, že děti sedí ve středové poloze vozidla bylo 43 procent menší pravděpodobnost, že trpí crash úraz než jejich levý a pravý, vnější umístěných protějšky.
Booster Seat Použijte

Když vaše dítě vyroste jí čelem ke směru autosedačku s postrojem, obvykle kolem věku 4 a 40 liber., Dětské nemocnice ve Filadelfii (CHOP) radí přechodu ji na opasek polohovací sedačku dokud není alespoň 8 let. CHOP výzkum naznačuje, že při 4 až 8-letých jízda na zadním sedadle vozidla v sedáku, jsou o 45 procent menší pravděpodobnost udržení zranění při havárii v porovnání s dětmi s použitím bezpečnostního pásu sám.


Typ vozidla

Pokud máte děti, můžete se rozhodli pro minivan nebo sportovní užitková vozidla (SUV), přizpůsobit se vaší rodiny přepravních potřeb. Článek v časopisu "prevenci úrazů" ukazuje, že z hlediska bezpečnosti dětí cestujících, jsou tyto dva typy vozidel, která nejsou stvořeni sobě rovni. Celkově lze říci, děti byly méně pravděpodobné, že bude zraněn při nehodě při jízdě v minivanu než v SUV. Hlavním důvodem je podle Michaela J. Kallan University of Pennsylvania School of Medicine, je, že SUV jsou více náchylné k převrácení při nehodě, než minivany.
Úvahy

V závislosti na tom, kde žijete, to by mohlo být moudré, aby nahradil svého státu Dítě bezpečnosti cestujících zákon. Z 47 států s bezpečnostními zákony posilovacích, od června 2010 25 vyžadují přídavné sedačky pro děti nejméně do své osmé narozeniny. Podle CHOP, měli byste přestat používat sedačku, dokud vaše dítě dosáhne výšky 4 stop 9 palců. Vaše dítě nemusí dostat tuto výškovou značkou až po jejich zapnutí 8. Velikost, spíše než věk, určuje bezpečnostní pás pro dospělé připravenost.