Nevýhody O fotoaparáty semafor

V některých městech, oko na obloze se dívá a čeká, až uděláte chybu, jak budete řídit. Kamery semaforu nějaké lidi viděním vize Velkého Bratra získává příliš těsné na přilnavost na společnost. Jak městech po celé Americe a dalších zemích dostat tvrdší na řidiče, kteří vedou přes červená světla pomocí kamer semaforu, tam jsou některé zdánlivě důvody pro a proti nim. Zatímco zastánci tvrdí, že kamery pomáhají prosazovat pravidla silničního provozu a snížit počet nehod, jiní našli argumenty proti nim být stejně platné. Řidič Ověření

semaforu funguje zaklapnutím obrázek nebo natáčení videa vozidla, jak to projde na červenou nebo rychlosti přes křižovatku. Fotoaparát je vhodný pro identifikaci majitele vozu, protože to zvedne číslo štítku. Ale když vlastník není řidič, může to být hádka pro osobu, která je vlastníkem vozu. Majitel vozidla může získat vstupenku v e-mailu pro porušení nespáchal, protože někdo jiný řídil jeho auto v té době. To komplikuje proces štítkování, kdy fotoaparát není schopen identifikovat řidiče.

Odvedení pozornosti

pojedete směrem na křižovatce, můžete si pomoci, ale zajímalo, jestli je fotoaparát chytil střelu vašeho vozu. Jak se budete dívat, ani o tom přemýšlím, možná budete chybět něco důležitého na silnici před vámi. Možná, že chodec křižuje před vámi nebo jiný auto spustit světlo. Další věc, víte, že jste při nehodě. Podle Video Surveillance Guide webové stránky, můžete kamer na semaforech být vážným rozptýlení pro řidiče a může způsobit další problémy na silnici, jen tím, že tam.
Sporné výsledky

Zatímco tam byly zprávy říkají, že kamery semafor pracovat na snížení počtu nehod a prosazovat zákony, studie často pocházejí z vnitřní strany průmyslu nebo na jiných místech, která mohou být zkreslené. Podle Video Surveillance webové stránky, mnoho lidí má pocit, že výsledky tzv. studie jsou nakřivo, protože tlaky prodat myšlenku, vládními agenturami a společnostmi fotoaparátu průmyslu.
Zabraňuje jedna nehoda, způsobuje další

Studie ukazují, že kamery semafor může snížit nehod, které se vyskytují v křižovatkách, kde se nacházejí. Ve skutečnosti, zpráva z webové stránky CNY Central vyplývá, že 40 procent méně lidí ve studii Syracuse běžel červená světla na křižovatkách s instalovaných kamer a "t-vykosťování" nehod se snížil o 32 procent. Ale zprávy rovněž vyplývá, že zadní nárazy vzrostl o 30 procent. To naznačuje, že kamery snižují jeden typ havárie na úkor způsobuje ostatním.