Břišní Zranění Vzhledem na bezpečnostní pásy

používání bezpečnostních pásů zachraňují životy. To je důvod, proč mnoho států, které prošly bezpečnostních pásů zákony vyžadující, aby lidé v jedoucích vozidel bezpečně připoután dovnitř však mohou bezpečnostní pásy také způsobit zranění břicha při dopravních nehod, při kterých automobily přicházejí k náhlému zastavení a instituce naklonění dopředu na popruhy. Historie

riziko zranění břicha z používání bezpečnostních pásů je známa již několik desetiletí, konstatuje, že on Právník zdroj. Nicméně, výrobci automobilů se bránili různá opatření k úpravě vozidel tak, aby zadní sedadla mají tříbodový pás systémy, které mohou snížit riziko zranění. V roce 1967, národní bezpečnost silničního provozu správa předložila legislativní návrh, který by potřebné tříbodové bezpečnostní pásy na zadních sedadlech. Toto úsilí se nezdařilo. Nakonec, automobilky jsou nutné k instalaci tříbodové bezpečnostní pásy na zadních bočních sedadel, i když zadní střední poloha ve většině vozidel ještě obvykle má pouze bezpečnostní pás.
Design

Čelní náraz je typ kolize automobilu může nejpravděpodobněji vést ke zranění břicha od bezpečnostních pásů, v závislosti na on-line právníka zdroj internetových stránkách. Lidé zajištěné tříbodovým bezpečnostním pásem jsou méně pravděpodobné, že k udržení bezpečnostních pásů zranění než ti, kteří využívají pouze břišní pásy. To je proto, že lidé nosí pouze břišní pásy mohou být vymrštěny dopředu tak, aby bezpečnostní pás podnájem v na břiše. Popruh přes rameno může pomoci zabránit zranění břicha tím, že drží horní část trupu v místě.
Riziko poranění

úmrtnost lidí, kteří jsou zapojeni do kolize zatímco na sobě pás je obvykle více než dvojnásobek těch, používání bezpečnostních pásů, podle jedné studie vědců z Univerzity v Severní Karolíny medicíny. Výskyt zranění břicha byla stejná mezi těmi, kteří na sobě bezpečnostní pásy a ti, kteří ne. Avšak spektrum zraněných orgánů byla odlišná mezi oběma skupinami.
Externí Zranění

Odolnost na místě, kde je pás dotýká břicha často dochází při slabém autě nehody, podle Medscape 2006 článku od dr. J.L. Greingor a S. Lazarus. Nicméně, je to jen povrchová zranění a nepředstavuje žádné vážné zdravotní ohrožení. Mělo by zmizet po několika dnech. Zatímco oděru zranění samy o sobě nejsou závažné, mohou svědčit o vnitřní zranění, které vyžadují lékařskou pomoc.
Vnitřní zranění

je podle Medscape, nejvíce běžný typ poškození bezpečnostního pásu, s výjimkou podkožní podlitiny, které mohou nastat, z bezpečnostního pásu opotřebení. Ve skutečnosti, to není neobvyklé pro sternální zlomenin v důsledku použití bezpečnostního pásu zvýšit trojnásobně po zavedení státní legislativy nařizovat použití bezpečnostního pásu, podle Medscape. Gastrointestinální zranění jsou také obyčejné.