Jak Utáhněte výfukovým Clamp

uvolněný výfuk svorka umožňuje plyny unikat z výfukového systému a vytváří četné otázky o výkonnosti motoru, stejně jako nebezpečí bezpečnost cestujících. Výfukové potrubí je speciálně navržena pro optimalizaci výfukového plynu na zadní tlumič při současném snížení hlučnosti motoru. Volné svorky umožňují výfukových plynů předčasně ukončit potrubí, který vytváří turbulence a objemové neefektivitu v toku výfukových plynů. Ještě důležitější je, že unikly výfukové plyny, které obsahují oxid uhelnatý, prosakovat do kabiny pro cestující. To je nebezpečné a potenciálně fatální pro cestující ve vozidle. Jako takový, měli byste zkontrolovat a dotáhnout všechny výfukové svorky na vašem vozidle, kdykoliv máte podezření na netěsnost výfuku. Věci, které budete potřebovat
opravárenské příručce
Floor jack
stojanů
Momentový klíč
Sada nástrčných klíčů
Zobrazit další instrukce
1

odkaz opravy manuál pro vaše vozidlo určit navrhované hodnoty točivého momentu pro upínací šrouby výfuku. Pokud utahování svorky na aftermarket výfukového systému, by tyto informace měly být k dispozici v instalačním manuálu nebo na webových stránkách výrobce. Správný moment žádost musí být použity k zajištění výfukové svorky vytvořit vzduchotěsný uzávěr a zároveň nezdeformování výfukové potrubí kvůli přetažení.
2

Ujistěte se, že je vozidlo zaparkováno na povrchu, který je bezpečný pro zvednutím vozidla s podlahovou konektoru, jako je podlaha garáže nebo tvrdou betonovou příjezdovou cestou. Nechte motor úplně vychladnout před provedením jakékoliv práce na výfukovém systému, potrubí bude velmi horké v důsledku výfukových plynů.
3

Prezentace podlaha pod jack straně vozidla, na kterém je nainstalován výfukový systém. Zvedněte zvedák dostatečně vysoká, aby bylo možné bezpečně pracovat pod vozidlem. Místo stojanů ve svých určených místech pod podvozkem, pak mírně nižší podlahovou zvedák tak, aby se podvozek spočívá na stáncích. Navrhl Jack stát místa pro vaše vozidlo lze nalézt v návodu k obsluze.
4

Zkontrolujte výfukový potrubí, aby bylo zajištěno, že je bez poškození nebo rzi, která by mohla pro výfukové úniku. S výfukových upínek, může výfukový systém přijde z vyrovnání a /nebo chrastítko na podvozku. To může vést k Zlomeniny v potrubí, a to zejména podél svarových míst. Před utáhnout výfukové svorky, ujistěte se, že žádné poškození potrubí došlo k chybě.
5

Nastavte si momentový klíč k navrhovanému točivý moment a použít válcovou hlavou utáhněte všechny výfukových upínacích šroubů, začíná v přední části výfukového systému a pracovní cestu zpět. Jestliže délka výfukové svorky vybaveny dvěma šrouby každý, utáhněte šrouby postupně přepínání tam a zpět, dokud obě šrouby dosažení doporučené kroutícího momentu. To zajišťuje, že svorka obdrží stejný tlak z obou šroubů, a tak zajišťuje i, vzduchotěsný.
6

Odstraňte stojanů a snížit vaše vozidlo mimo podlahové zásuvky, jakmile jste dotaženy všechny vyčerpat upínací šrouby. Nastartujte motor a poslouchat zvuk z výfuku vozidla zvenčí. Pokud si všimnete jakýchkoli syčení vzduchu nebo objevovat zvuky přicházející z výfukového potrubí prostoru, znamená to, že výfuk únik je stále přítomen.