Statisticky motocykly jsou smrtící řídit nebo jezdit na než osobní automobily, autobusy a nákladní automobily.
Na základě desetiletí v hodnotě dat, motocykl řidič je více než 20 krát mohou mít fatální nehodu, než Řidič osobního automobilu. Porovnání Řidiči motorek kontra řidiči osobních automobilů, v roce 2004 americká Centra pro kontrolu a prevenci nemocí odhaduje příslušné mírami osudovosti je 35,0 - 1,7 na 100 milionů míle cesty.
A ačkoli úmrtí způsobené jinými typy motoru vozidla klesal, motocyklu úmrtí vzrostl v prvním desetiletí 21. století. Podle června 2010 zprávu, že mu národní bezpečnost silničního provozu, "počet úmrtí motocyklistů crash souvisejících s více než zdvojnásobila během posledních 10 let."
Počet lidí, kteří zemřeli při jízdě motocykl Spojené státy americké v průměrném roce by mělo stačit k naplnění celé vesnice. Například, v roce 2006 téměř 5000 lidí ve Spojených státech zemřel nehod motocyklů, což je dvakrát více než v roce 1997.
Zdravotní dopad vlnění motocyklu úmrtí mimo rámec jednotlivých obětí. Devět z 10 řidičů motocyklu zabil v letech 1997-2006 byli muži, podle amerického ministerstva 2.007 plánu TRANSPORTATION po změně, s názvem "Akční plán na snížení motocyklu úmrtí." Většina obětí byla ve věku do 50 let. Motocykl úmrtí, stejně jako jiné formy nečekané, náhlé smrti, mohou katalyzovat deprese a stres-příbuzné symptomy mezi pozůstalé rodinné příslušníky a přátele.
Společné Motocykl Zranění
motocykl havaruje často způsobují traumatické poranění mozku.
Rozsah zranění oběti nehody motocyklu, je zcela specifický. 60-stránková zpráva od National Highway Traffic Safety Administration, s názvem "Náklady na obnovu a dlouhodobé následky poranění motorového vozidla," dokumentuje pět různých onemocnění, které se vyskytují mezi čtyři z pěti obětí nehody motocyklu, kteří jsou dostatečně zranění vyžadují jak hospitalizaci a následné rehabilitaci.
hospitalizovaných a rehabilitaci, nejčastější vážný zdravotní dopad při nehodě na motorce je traumatické poranění mozku. (Stojí za zmínku, že ze všech motocyklových nehod 1997-2006, téměř polovina obětí nebyly nošení přileb v době havárie, v souladu s 2.007 dot akční plán zprávě.)
Dlouhodobé Vliv traumatické poranění mozku závisí na závažnosti stavu. Podle Národní institut neurologických nepořádků a mrtvice, mohou příznaky v rozsahu od krátké ztráty vědomí a bolesti hlavy, až po závažné příznaky, jako jsou křeče, ztráta koordinace končetin a nezřetelná mluva.
Další významné dopady na zdraví nehod motocyklů citovaných ve zprávě NHTSA bylo poranění míchy, ztráta schopnosti chůze, více, tělo celé těžká zranění, že zpráva s názvem "traumatické poranění mozku a zlomeniny a amputace," a ortopedických zranění v rozmezí od zlomených nohou a rozbitá kolena k poranění nohou a zranění nebo zlomené kyčle.
psychologickou úzkostí
Konečně, mezinárodní zdravotní výzkum, z Izraele do Velké Británie do Spojených států, dokumenty potenciální psychologické i fyzické zdravotní důsledky nehod motorových vozidel. Některé oběti havárie trpíte některou z řady psychických problémů, včetně post-traumatické stresové poruchy, deprese, poruchy spánku a cestovních fóbie.
Psychologické následky nehod motocyklů mohou vyžadovat další lékařskou péči, včetně léků.
Copyright © České zdravotnictví Všechna práva vyhrazena