Před zkouškou zkontrolovat geometrie řízení zarovnání a opravte v případě potřeby.
2
Začněte test s vyškoleným operátorem v kabině pro ovládání funkcí stroje, a druhá osoba na země smáčení uvnitř i vně kola jednotky s hadicí nebo spreji.
3
stroj v kompletním kruhu s koly se obrátil na maximální úhel řezu, opakování jednou. Pokračovat na mokré kola podle potřeby.
4
Po dokončení měření vodoznaky zanechané pneumatik s svinovací metr od středu pneumatiky známky podobné bodu přes průměru kruhu . Pro vnější průměr soustružení, měření vodoznak vlevo od vnější pneumatiky z jedné strany na opačné straně kruhu. Vnitřní průměr soustružení lze zjistit natažením metr přes kruh vlevo od vnitřních pneumatik.
5
Rozdělte tato čísla ve dvou přijít s poloměrem otáčení. Všimněte si, že střed soustružení je střed kruhu v průměru.
6
Určete ode zdi ke zdi točný průměr pádem olovnici od extrémních venkovních radiální rozšíření na vozidla a umístění bodu na chodník přímo pod. Tento bod na ose otáčení udává vozidla vůle poloměr, zdi ke zdi točný průměr je dvakrát vozidlo clearance poloměr
.
Copyright © České zdravotnictví Všechna práva vyhrazena